얼굴 잊혀질만 하면 한번씩 나타나는 팔려온넘입니다.

저도 비행하면서 몇번의 수련회를 다녀왔습니다.
특히 처음가는 장소에서의 비행과 뒷풀이는 잊을수 없는 것이지요.

여름에 두번을 강원도로 갔었는데, 평창과 정동진...
두군데 다 부담없이 비행하고 저녁에 뒷풀이하기에 딱 좋은 것으로 기억됩니다.

한여음의 비행...바람소리 들어가면서 시원한 비행을 하다가 막상 착륙만 하면 무슨 땀이 그리 비오듯이 흐르던지...땡볕에서 산개된 캐노피를 이불개듯이 정리하는 버거움은 한번 개는데 돈 몇천원을 줘서라도 아르바이트생을 고용하고 싶은 마음을 누구에게나 들게할 것입니다.

가끔씩 들어와 보는데, Dr.Kim의 부담없으면서도 깔끔한 글솜씨,
그리고 이를 되받아치는 Hong사장의 마무리,
글쓰는것만 봐서는 비행철학자가 아닌가 하는 생각이 드는 Education Manager Lee,

투박한 갱상도 말투가 정겹게 보이는 빨간 글라이더맨,
맞춤법이 잘 안맞는 것이 몇개 나오지만 고참으로서의 모범을 보이시는 27종 전임회장님(참고로 저는 수군26종임---수군과 육군은 완전히 구분이 틀리지요),

이번 수련회도 멀리 가는 것인지라 운전하시는 분들 고생 많이 하시겠습니다.
저도 원정비행가면서 몇번 운전해봤는데, 확실히 피곤하더라구요.
그냥 승차만 하고 가시는 분들은 운전하시는 분들한테 고마운 마음 느끼시기 바라구요..

2003년인가요?
상주 원정비행 갔다오다가 농로같은 좁은 길에서 승용차를 만나 피하다가 트럭을 한바퀴 반 굴린 적이 있습니다. 그때 알게모르게 고생하신 분들...이 자리를 빌어서 다시 한번 죄송하다는 말씀을 드립니다.

원정비행도 좋고, 단합대회도 좋고, 수련회도 좋지만 가장 중요한 것이 안전이 아닌가 생각됩니다.
저는 계속 떼넘들과의 전쟁을 치르고 있겠습니다.

祝大家注意安全！