비행 일지

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4월달의 첫비행을 합천으로 나섰다~

기상청에서는 동자 바람이 계속 2 m/s 라고 하는데 새벽에 일어나 산책한 울 동네 바람은 태풍 정도라서 걱정이 앞섰다~

도착후 점심을 먹고 이륙장으로 올라가니 생각과 다르게 토요일인데 많은 사람들이 있었다~

이륙하는것을 도와주며 사람들마다 어떻게 이륙을 하는지 지켜보며 공부하며 이륙하기만을 기다렸는데 속상하게

갈수록 바람이 쎄졌다~

바람이 조금 강하였는데 다행히 석현형님의 배려로 이륙을 할 수 있었다~

다행히 이륙을 편안히 잘 할 수 있었고 이륙전 혼자만의 오늘 비행 코스를 그려보았는데로 무전 지시를 받으며 비행을

하였다~

오늘 비행에서는 기체가 앞뒤로 요동을 조금 쳐서 기체가 뒤로 젖힐때는 만세를 하고 앞으로 기울어질때는 견제를 주는것을

몇번이나 반복하며 조작하는법을 많이 익혔다~

만세후 부드럽게 견제로 이어지는것을 발전시켜야겠다~

안전하게 착륙후 지상훈련을 하였다~

처음에는 기체를 띄운후 계속 달려나가는것을 연습하였는데 스쿨장님의 지시로 기체를 띄운후 그자리에서 기체를 죽이지않고

계속 떠 있게 연습하였는데 어려웠다~

달리면서 이륙하는 연습과 달리 미세한 조정이 필요하였다~ 앞으로 틈틈히 연습을 많이 하여야겠다~

오늘 1회 비행을 하였고 총 20회 비행을 하였다~

요즘 지상훈련을 하면서 느끼는거지만 처음에 입문하였을때는 지상훈련보다는 빨리 비행을 하고 싶은 마음이 더 강하고

비행이 재미있었는데 요즘에는 비행보다는 지상훈련이 더 재미있게 느껴진다~

지상훈련 하면서 기체를 컨트롤하는것이 더 재미있게 느껴진다~

이것은 비행사들이 다 겪는 패턴인지 아니면 어떤것이든 운전하고 조정하는것을 좋아하는 나만의 느낌인지는 잘 모르겠다~

단 한가지 확실한것은 지상훈련이든 비행이든 하면 할수록 더 재미있어진다~^^

  • ?
    김응두 2011.04.07 20:45

    형님~ㅎㅎ

    제대로 패러에 대한 메리트를 느끼고 있네염~^^

    보기 좋아용~

     

  • profile
    버드맨 2011.04.08 00:30

    ㅎㅎㅎ~ 상우야 뱅이 재밌다니 다행이다.

    뱅은 하면 할수록 재미가 있고, 정말 매력있다.

    발전하는 상우를 보면서 나도 많은것을 배운다.

    중요한건 보다더 완벽한 이륙과 착륙,  그러니까 지상훈련을 통해 이륙을 완벽하게

    할 수 있는 글라이더 조작의 숙달이 아닌가 싶다.

    지상훈련으로 기체를 내 수족과 같이 다룰수 있도록 해라.