이번에 새로 출시된 익스프로러 M 시승장비가 도착했습니다.
총 가용한 무게는 85~105km까지입니다.
EN-B등급을 받았지만 하이레벨로 까레라와 비슷한 성능의 장비로서,
아트라스나 에보로 비행하신 분들이타는 장비이며,
볼레로에서 바로 타기에는 무리가 있는 장비입니다.
장비를 업그레이드 하실분들은 한번 시승해보시기 바랍니다.
2016.12.23 15:35
익스프로러(M) 시승해보세요
Who's 버드맨
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짱 님 저도 한번 타 보면 안될까요 타 보고 싶은데요 ^^ 그냥 한번 해 본 이야기입니다 짱님 되면 좋고 안되면 할수없고요 -
타 보면 안될건 없지요.
무슨 장비인들 못타겠어요?
담에 부메랑11 나오면 시승시켜 주께요.
그 뒷일은 책임 못지고요..... -
우와 신난다 우에끼나 감사합니다 감사합니다
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카레라급이면 타실수 있는 등급이 아닐긴데....ㅠㅠ -
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짱님!
줄서겠습니다.
새장비 타보고 싶습니다. 하도 오래 되시리! -
ㅎㅎㅎ~
그래. 포장도 안뜯은거니까 함 타봐라. -
등급이 높은것만 빼면 무게는 딱 인데... -
그러게~
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저는 어떻게 안될까요?ㅎㅎ
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스쿨장님 갖고 계신 에티는 시승장비로 활용이 안됩니까.???? ㅋㅋ -
짱님 타보고 싶은데요
무게가 ㅠㅠ
다음에는 좀 큰놈으로 어떻게 안될가요 ^^ -
저가 재일 처음 타보면 안될가요 ^^ 짱님
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?
시승후기
무게-에보S대비해도 엄청가볍다.한손으로 부담없는 무게다.
산줄-까레라보다 더 가는것 같다.
기공크기-엄청작다.에보는 머리 들어갔는데 익스는 주먹 두.세개정도.
천두께-거의 예티수준같이 나실나실하다.
예전 호정형이 GTO2 승우기체천보고 .춘향이 속치마 같다. 라는 표현이 다시 떠오른다.
일단 안정감은 좋은거 같다.편안했다.
기체 올라오는 속도 에보보다 약간 빠른것 같은데 부담되는 속도는 아니다.
L.D 현 내기체랑 비교가 안된다.
정풍기준 Grd LD가 8정도 나왔다.
에보는 4를 넘지 않았는데.
물론 지극히 주관적이고 오래된 에보대비 뭔들 좋지 않겠습니까!
추후 S버젼 시승후 결론 낼 려고합니다.
최종판단은본인이!
단순 참조용.