토요일날씨 ---더미로 나간 경호가 착륙하고 난뒤 교육생들 어렵겠다   는 통신을 송신---핏칭이랑 롤링 씽크 쫌 있었습니다.


청도 이륙장에서 이륙을 하여 고수부지를 착륙장으로  정하고 1차목표 철탑으로 갔는데  심한 씽크 몇 번으로 침하가 많이 되어 일차 철탑을 포기하고 좌튼을 하여 우리의 엄마품과 같은 넓은 논 바닥 착륙장으로 향했습니다
그 곳에서도  씽크에 다시 두어번 걸렸더니 발 아래 나무가 날 보고 지 품에 안기라고  손짓을 햇습니다

바짝 긴장하고는 백프로로 들고 살짝 살짝 떠서는 내려오는데
침하가 상당히 된 상태라서  길 넌너편 착륙장으로가기위한  전봇대랑 도로를 건너지 못할것같아  비상착륙을 준비했는데
비상착륙지 마을 지붕위를 지나면서 생각지도 않앗던  씽크가 다시 한 번있어 그기에 혼란을 일으키다가 그만 비상 착륙장 중앙으로 들어왓습니다

좌측은 비닐하우스고 우측은 전봇대랑 도로랑  앞으로는 고속도로뚝방이 떡 하니 있는데다 나의 판단이 한 순간 좌턴 우턴으로 순간을 허비하다가 어중간한고도에서  측풍과 배풍으로 턴을했는데 고속도로 경사면에 착륙하게되었습니다.

그 당시 측풍과 배풍에 회전하는데 생각보다  회전반경이 많이 컸고 순식간에 고속도로45도 경사면에 배풍으로 착룩하는데 100%를 잡았는데도 엄청난 속도로 내렸으며 브레이크를 100%잡고 쌔가 빠지게 뛰어도 케노피가 내 앞으로 쏟아지길래 태클로 겨우 세웠습니다.

한 순간 판단착오로 타이밍을 놓치니까. 회전반경의 크기도 커졋고, 배풍속도에 놀랏고,고속도로뚝방45도 경사면 착륙시 중심잡기.순간 판단미스등 복합적으로 여러가지  문제가 일어났습니다.

그 순간에도 전 할수있다는  자신감은 충만햇지만 지금 생각하면 운도 좋았던것 같습니다.

나를 제외한 여러교육생들께서는 평생 이 글로만 경험하시고-낮은 고도에서 배풍이나 측풍에 턴할시에 유의하시길 바라고

이런 상황에서의 조작법을   생각으로 많이 연습해 보시길 바랍니다