민개이
눈치 보면서 편집하느라 수고했다.
갈수록 편집 실력이 늘어나네~

이륙시 고도가 침하되는 원인은
스피드에 의한 양력인데 스피드 없이 이륙하거나
발이 떨어지는 순간 견제가 풀려서입니다.(김영환 회원)
(고도 침하 없이 이륙하는 사람과 침하되면서 이륙하는 사람들의
이륙자세와 스피드를 비교해보세요)

이륙시 캐노피가 접히면서 위험하게 이륙하는 회원(배재영씨)
산개시간이 너무 짧거나 캐노피를 머리위에 완전히 세워두지 못하고
이륙하기 때문에 이런현상이 일어납니다.
또다시 여유가 없어지고, 자세가 흐트러지고 있습니다.

전부들 어느정도 이륙은 되는거 같은데
착륙은 고참이나 초급자 할 것없이 동체가 많고, 자세가 엉망이네요.

착륙시 너무 높은 고도에서 브레이크를 잡아거나 급하게 잡으므로써
피칭이 들어가고 속도를 죽임으로써 아래로 떨어져 충격.(류청아, 장원욱)

브레이크는 땅에 거의 닿을 정도(1~1,5미터 정도)에서 부드럽게 100%를
잡으므로써 기체의 피징이 없어야 제대로 된 착륙이 됩니다.

편집 고생 많아요~
엉덩방아 착륙이 없는 그날까지 화이팅 입니다 !

헐~~~ 조총 작품이가?? 엄청 늘었네~~ 수고했다.
드론촬영은, 전문으로 하는 분들은 밧데리만 10개씩 가지고 다니더라..
우린 현실적으로 그게 안되니 타켓을 정해서 집중하면 될것 같네.
나도 요즘 귀찮아서 고참들은 사진을 잘 안찍게 되네. ㅎㅎㅎ ( 고참들이 술을 안사줘....ㅠㅠ )

총무님~고생 많으셨어요~
잼있게 잘 봤습니다~
민규형 “서...서라 서라....” ㅋㅋㅋ