비행 일지

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  * 7~9회 비행(15. 11. 28(토))

    - 장소 : 구지 대니산             - 풍향/풍속 : 북동~남동/5~7(km/h)         - 날씨 : 구름 많음

    - 기종 : 볼레로4                  - 고도 : 408+0m                                      - 시간 : 6'6'6분(누계 : 54분)

 

7회 비행

전날 어김없이 야간근무하고 퇴근을 좀 빨리해서 사무실로갔습니다 오늘도 피곤합니다...교육기체를 챙기며 비행할 생각에 피로가 풀립니다 

오늘도 대니산북좌 벌써 다른곳에서도 비행하고싶습니다 이번주도 고사를 지내시고...저도언제가는 앞자리가서 절해야겟습니다~!ㅋㅋ

이륙할때 캐노피 확인을 안한다하여 이번에는 고개를 들어서 봤는데 캐노피가안보이더군요...ㅋㅋ;

견제~! 뛰어~하시길래 오늘도 그냥 냅다 뛰어나갑니다 잘하고 있는건지 모르겟습니다...

몸이 붕~뜰때 만세 몸에 아무느낌없을때 견제 이게맞는지 모르겟지만 그러면서 착륙장으로 향했습니다 고도처리....솔직히 무슨고도에서 우째야 될지 모르겟습니다 착륙 할때는 그냥 무전에만집중~!!ㅋㅋ견제 잡다가 오십프로 마지막에 백프로 그냥시키는데로 합니다....ㅋㅋㅋㅋ다행히 아직까지 엉덩이 착륙은 없었습니다

8회 비행

오~~북좌말고 남좌 새로운 이륙장입니다 경사가...ㅋㅋ쬐금 겁나지만 이번에도 산개 견제 확인 달려~~ 사실 확인이 눈으로 잘안됩니다 잘안보여요...몸에감이랑 뛰라고 하시니 뛰어나갑니다

이륙후 착륙장쪽으로 그냥쭉~갑니다 북좌 보다 붕붕뜨는게 저길로 가면 열타는구나 생각만하고 그냥 무조건직진 펜스와서 고도처리 하라시라는데 무슨말인지 이해가..머리가나빠서...무전만믿고 착륙 다리로 착륙은 하는데 충격은 조금있습니다 선배님들처럼 물위를 걷듯이 사뿐히 내리고싶어집니다...

9회 비행 

아홉번의 비행중 제일 기억에남을 만한 비행이였습니다 남좌에 올라오니 배풍이 조금있다하시면 무조건 달리라 하십니다 매미가 되기싫어 이번에도 냅다 달려 나갔는데 몸이 왼쪽으로 쭉~~~~~~~~이건머지...하며 오른쪽으로 조정 그래도 자꾸왼쪽으로 자리가 겨우 앉으니 전 골로가있더군요... 진짜골로갔네욬ㅋㅋ기체는 요동을치고 왼쪽으로 쏠리고 사무장님의 무전이 비상 착륙 준비해라 나무에 걸어라 자리찾아라 와~기체는 흔들리고 쏠리고 몸 틀고 오른쪽 잡고 산 중턱에 매미되기싫어서 계속 내려왔습니다 근데 내려오니깐 더무섭더군요 집도 있고 전기줄도있고 착륙할 밭은 많이 많아서 그나마 다행이였습니다 짧은 비행에 크나큰 시련이였습니다 착륙을 어디에 해야될지 오십프로는 언제잡는지 자꾸왼쪽으로 쏠리는건어째야될지 오른쪽 브레이크를 더잡으면서 직선으로 나가면서 농작물을피해 몸으로 틀면서 100프로~어쩌다 보니 두다리로 무사히 밭두렁에 착륙했습니다 역시 두발은 땅에 있어야 마음은 편한거같습니닼ㅋ

겁나기도 했지만 내리고나니깐 재미도 좀 있었습니다 좋은 경험했다 생각하고 다음부터는 산줄 확인 잘해야 될거같습니다.

 

  • profile
    버드맨 2015.11.30 14:45
    ㅎㅎㅎ~
    시관이 마지막 비행, 니 말데로 아마 추억에 남을거다.

    이륙시 아직은 마음의 여유가 없어서 캐노피가 잘 안보이겠지만
    여유가 생기면 캐노피가 보이게 되고, 이륙도 여유있게 되어질건데
    캐노피 확인을 안하는 버릇이 되면 앞으로도 확인을 하지 않게되어
    지난주 마지막 비행처럼 산줄확인을 못하고 가가게 되어서 위험해진다.
    그래서 반드시 캐노피를 확인하고 문제가 있음 바로 정지해야 되는거다.

    착륙시 고도처리는 지금은 무전에 의지하되
    아무생각없이 무전만 듣지말고, 어떻게 유도하여 고도처리가 되는지
    머리로 익혀야된다.
    지금착륙유도는 반드시 그 패턴이 있으니까.

    그리고 마지막 착륙시 100% 견제를 너무 높은고도에서 하게되어
    위에서 아래로 떨어지므로 충격이 있으니까 다음에는 최대한 낮은고도,
    즉, 1~1.5m정도의 높이에서 100% 견제를 주면 기체가 멈춤과 동시에
    땅에 닫게되어 충격없이 내릴 수 있을거다.

    그리고 가장 중요한 것은 너무 조급해 하지말고 여유를 가지고 열심히 하다보면
    점점 부드러워지고, 나도 모르는 사이에 이, 착륙이 잘 되어질 거다.
    지금도 잘 하고있으니 열심히 나와서 안전한 이, 착륙이 될때까지 비행을 해보자.
  • ?
    김시관 2015.12.01 17:25
    네~!열심히 나가야죠~!!ㅋㅋ
  • profile
    지니킴 2015.12.01 15:26
    산줄꼬인상태로 이탈한거에요?ㄷㄷㄷ
    캐노피 확인은 필수에요!!
  • ?
    김시관 2015.12.01 17:26
    그죠~?ㅋㅋ담부터안그러면되죠머...ㅋㅋ